समुद्र पर्यटक केंद्र का निर्माण कठिन बर्फ की स्थिति में है

सुविधा की उपस्थिति इस क्षेत्र की लंबे समय तक चलने वाली समस्या को हल करेगी: मैगदान में तीन हजार से अधिक मोटर चालित छोटी नावें पंजीकृत हैं, लेकिन पानी के लिए कोई सुसज्जित वंश नहीं है। सर्गेई नोसोव की पहल पर निर्माण किया जाता है। सरकार वस्तुओं की डिलीवरी में रसद के साथ मदद करती है। अगले ढेर उस स्थान पर स्थित है जहां इसे जल्द ही लगभग 16 मीटर की गहराई तक चलाया जाएगा। प्रक्रिया जटिल है, जो इंस्टॉलर और क्रेन ऑपरेटर से परिशुद्धता की आवश्यकता होती है। ढेर पहले से ही स्थापित के साथ मैन्युअल रूप से docked है, तथाकथित ताला बंद कर दिया। सर्वेयर अलेक्जेंडर Glushko काम को समायोजित करता है और सटीकता की निगरानी करता है। यहाँ, ओकहोत्स्क सागर में, कई विशेषताएं हैं जिन्हें विचार करने की आवश्यकता है। "ओकोहोत्स्क का सागर ऊंचाई में बहुत बड़ा अंतर है। यही है, ebb और चार मीटर तक प्रवाहित। यह, निश्चित रूप से, कुछ असुविधाओं को पेश करता है, ने अलेक्जेंडर Glushko, सर्वेक्षक कहा। लेकिन अब मुख्य समस्या बर्फ है। रूस के उत्तरी शिपिंग खाड़ी में से एक में काम करने के लिए समायोजित करना पड़ा। नागायेव के मगदन खाड़ी में बर्फ की स्थिति अब मुश्किल है। स्थानों में बर्फ की मोटाई दो मीटर तक पहुंचती है। इसलिए बिल्डरों को सचमुच बर्फ से लड़ना पड़ता है। यह तट पर मूरिंग की दीवार को दबाता है, प्राकृतिक प्रक्रिया विभिन्न उपकरणों का उपयोग करके विरोध करती है। परियोजना और तकनीकी दृष्टिकोण काम के दौरान समायोजित कर रहे हैं। "इससे पहले लिबास को डुबोना, हमें लगातार बर्फ को तोड़ना पड़ता है। अतिरिक्त उपकरण, अतिरिक्त बलों का उपयोग करें, अतिरिक्त समय बिताएं। बर्फ को नुकसान पहुंचाने के लिए। बर्फ यहां लगभग एक और आधे से दो मीटर है। वहाँ चार मीटर तक बर्फ हैं, Dmitry Reznichenko, एक मास्टर, निर्माण और स्थापना कार्यों में विशेषज्ञ ने कहा। बर्फ की दीवार के अंदर बनाई गई है। यह पिघला हुआ है, पानी सूख गया है। और केवल एक लंबे समय तक तैयारी के बाद कंक्रीट शुरू होता है। अब यह आंतरिक वार्मिंग के साथ चला जाता है, वॉल्यूम अभी भी छोटा है। " बर्फ पाइप के अंदर बनाती है। और बर्फ भी बाहर पाइप पर निर्माण करती है। इसके अलावा, हम ऐसे उपकरण लाते हैं जो बर्फ को नष्ट कर देते हैं। और कहीं कंपन, यह खुद ही कंपन से निकलता है, यह गिर जाता है, कहा जाता है कि Yegor Karsakov, एक पाइलमेकर। उसी समय, मगदान बर्फ एक लाभ है कि बिल्डरों का लाभ उठाने का इरादा है। अगली सर्दी, यहां छोटे जहाजों, मोटर और inflatable नौकाओं के लिए एक पर्ची बनाई जाएगी। 2026 की गर्मियों में, मगदन इसका उपयोग करने में सक्षम होंगे। "लेट का बर्फ फ्रीज। क्योंकि हमारे पास समुद्र में एक पर्ची है। और पानी के नीचे काम, हम आगे नहीं देखते। हम बर्फ को फ्रीज करने के लिए सर्दियों में काम करने की योजना बना रहे हैं, इसे देखा, इसे बाहर निकालें और इसे सिंक करें, Dmitry Gusev, JSC GC EKS के प्रोजेक्ट मैनेजर ने कहा। एक महीने बाद, यहां एक अस्थायी पुल बनाया जाएगा, और पानी पर निर्माण शुरू हो जाएगा। और गर्मियों में, गति बढ़ जाती है, हर गर्म दिन का लाभ उठाती है। जहाज के लिए बंदरगाह नागाव के मगदन खाड़ी में भविष्य के समुद्री पर्यटक केंद्र का हिस्सा बन जाएगा। एक समुद्री स्टेशन, एक मनोरंजन केंद्र, एक रेस्तरां और सार्वजनिक मनोरंजन क्षेत्रों का निर्माण करने की योजना है। बर्थ विभिन्न क्षमता और लंबाई से बने होते हैं। लगभग 200 मीटर की एक बड़ी लंबाई क्रूज जहाजों को प्राप्त करने में सक्षम होगी। सभी कार्यों को 2027 की गर्मियों में पूरा करने की योजना है।.

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