Butsaev解释了为何暂停对垃圾卡车罚款

俄罗斯环保运营商Denis Butsaev总经理在接受电视频道"俄罗斯24"采访时表示,垃圾卡车后轴载重问题历史悠久,早在2019年就已经知道.

📝 摘要

俄罗斯环保运营商Denis Butsaev总经理在接受电视频道"俄罗斯24"采访时表示,垃圾卡车后轴载重问题历史悠久,早在2019年就已经知道.

REO总经理指出,不同类别的公路对允许的载荷有不同的限制,这导致了频繁的违规. “我们对不同道路类别后轴的可允许载荷有不同的限制。 有6,10和11.5吨公路最大载荷. Butsaev说,大多数垃圾卡车都掉入了危险区,特别是如果它们满载并配备了填充废物的系统。 他认为,为了解决这个问题,有必要制定出一套措施,包括用一款新机车来取而代之,并建立新的底盘来缓解后轴负载上的问题. 布萨耶夫说,在副总理德米特里·帕特鲁晓夫的倡议下,对垃圾车实行三年的罚款缓期执行,以提供更换机车车辆和开发新底盘的机会. 此前,国家杜马生态,自然资源和环境保护委员会副主席亚历山大·克根(Alexander Kogan)表示,由白俄罗斯MAZ和俄罗斯KAMAZ开发的垃圾车的设计将不仅是俄罗斯的突破,也是其他国家的突破.

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